La pédale d’accélérateur c’est un peu le joujou du conducteur passionné de voiture et de vitesse. Voici les quelques possibilités offertes par l’accélérateur lorsque vous conduisez.

Le système

La pédale de l’accélérateur c’est la plus grande et c’est celle située tout à fait à droite (on a ensuite la pédale de frein et, tout à gauche, la pédale d’embrayage). Vous vous servez en principe du pied droit (talon collé au sol) pour enfoncer la pédale d’accélérateur. Celle-ci ne fait pas tout le système puisque le mécanisme de la commande d’accélérateur comprend les pièces suivantes : axe de pédale, butée de gaine et butée réglable, gaine renfermant un câble de liaison, axe et levier.

Le rôle de base

Lorsque vous appuyez progressivement (mais avec quelque peu d’intensité) sur la pédale d’accélérateur, vous aidez l’embrayage à faire avancer la voiture, car l’accélérateur fournit de la puissance à la voiture pour qu’elle puisse commencer à se déplacer. Cette pédale de droite permet également, une fois sur route, la régulation de la puissance du moteur. Enfin, lorsque la commande d’accélérateur est défectueuse, une surconsommation de carburant se produit.

Coup de pouce pour ne pas caler

La pédale d’embrayage est celle qui joue le plus grand rôle si vous souhaitez démarrer la voiture sans caler. N’oubliez pas toutefois qu’au cours du processus, après avoir passé la première vitesse, il est nécessaire d’enfoncer la pédale d’accélérateur jusqu’à atteindre à peu près 2000t/min. Il est également utile d’appuyer sur la pédale d’accélérateur pour réussir un démarrage en côte en actionnant le frein à main et sans risque de caler.

Aide à la réalisation d’économie : le frein – moteur

Si l’accélérateur permet de gagner en vitesse, en revanche, en relâchant cette pédale sans pour autant freiner, la voiture ralentit, mais continue d’avancer. On dit qu’elle est en roue libre. Cette démarche permet d’économiser votre carburant. Au passage, il est bon de savoir que l’accélérateur est aussi l’allié dans les rétrogradations.

Les innovations

Bosh a créé la pédale à retour d’effort considéré comme intelligente. Pour finir, sur le tableau de bord de certains nouveaux modèles de voiture, l’autonomie en carburant est affichée chaque fois que vous appuyez sur la pédale d’accélérateur.