{"id":10998,"date":"2017-11-08T15:31:19","date_gmt":"2017-11-08T14:31:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.garage-auto-sport.com\/?p=10998"},"modified":"2017-05-21T20:36:41","modified_gmt":"2017-05-21T19:36:41","slug":"comment-changer-les-plaquettes-de-frein-dune-moto","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.garage-auto-sport.com\/2017\/11\/08\/comment-changer-les-plaquettes-de-frein-dune-moto\/","title":{"rendered":"Comment changer les plaquettes de frein d’une moto ?"},"content":{"rendered":"

Il faut suivre les six \u00e9tapes suivantes pour changer les plaquettes de frein de votre moto. Vous devez d\u00e9monter les goupilles, les vis et l’axe. Ensuite, vous devez d\u00e9monter l’\u00e9trier. Puis, il faut nettoyer les pistons et les repousser. Apr\u00e8s, il faut remonter l’\u00e9trier et enfin vous devez remettre le syst\u00e8me sous pression.<\/p>\n

Quand changer vos plaquettes de frein ?<\/h2>\n

\"\"Vous devez changer vos plaquettes de frein lorsque ces deux cas suivants se pr\u00e9sentent. D’abord, lorsque le liquide de frein dans le ma\u00eetre-cylindre est \u00e0 un niveau tr\u00e8s bas. C’est un indicateur d’usure des plaquettes de frein. Ensuite, vous pouvez regarder directement les plaquettes pour \u00e9valuer la rainure. Si elle est \u00e0 peine visible, les plaquettes sont us\u00e9es.<\/p>\n

Les \u00e9tapes \u00e0 suivre pour remplacer les plaquettes<\/h2>\n

\"\"Premi\u00e8rement, d\u00e9montez les goupilles, d\u00e9vissez la vis qui sert l’axe. Deuxi\u00e8mement, il faut d\u00e9monter l’\u00e9trier de frein. Pour ce faire, d\u00e9vissez les deux boulons qui maintiennent l’\u00e9trier sur la fourche. Et enlevez maintenant les plaquettes. Troisi\u00e8mement, nettoyez les pistons avec un chiffon doux. Vous pouvez utiliser un produit sp\u00e9cifique non corrosif. Quatri\u00e8mement, il faut repousser les pistons. Ainsi, d\u00e9montez le couvercle du ma\u00eetre-cylindre et repoussez les pistons avec un serre-joints. Placez une cale entre la pince et l’\u00e9trier. Cinqui\u00e8mement, remontez l’\u00e9trier. D’abord, frottez les plaquettes avec du papier de verre fin. Ensuite, positionnez les nouvelles plaquettes et revissez l’axe et les goupilles. Glissez l’\u00e9trier sur le disque et revissez les boulons. Revissez \u00e9galement le couvercle du ma\u00eetre-cylindre. Sixi\u00e8mement, remettez le syst\u00e8me sous pression en actionnant le levier de frein plusieurs fois.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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